Este domingo, la presidenta Claudia Sheinbaum encabezó los eventos conmemorativos por el primer aniversario del Tren Maya, inaugurando los tramos 6 y 7, que completan el circuito ferroviario que conecta Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Con esta inauguración, el Tren Maya, obra insignia del expresidente Andrés Manuel López Obrador, culmina su diseño original, aunque persisten críticas sobre su operación y planeación. Usuarios han señalado problemas de conectividad, como la falta de enlaces directos entre algunas estaciones, aeropuertos y ciudades principales.
“No hay una conexión directa al aeropuerto, y los taxis son muy costosos”, expresó uno de los usuarios, destacando la necesidad de mejorar la accesibilidad y los servicios complementarios.
Por su parte, autoridades señalaron que este primer año ha servido para evaluar aspectos operativos y diseñar estrategias que fortalezcan el turismo en la región. “Ya empieza a generarse una dinámica de vinculación entre los aeropuertos y las estaciones, aprovechando el potencial turístico que tienen estas zonas”, afirmaron representantes del gobierno.
A pesar de los avances, el Tren Maya ha enfrentado cuestionamientos por su elevado costo, que superó los 7,000 millones de dólares por encima del presupuesto inicial, además de críticas relacionadas con su impacto ambiental y social.
La presidenta Sheinbaum destacó la importancia del proyecto para el desarrollo del sureste del país y reafirmó su compromiso con la mejora continua del servicio y la promoción del turismo sustentable en la región.
