Luego de haber obtenido con exclusividad y sin licitación el Corredor Núñez de Cáceres, cuyos autobuses incrementaron en 20 pesos las tarifas que pagaban los pasajeros, Conatra asegura a través del senador Antonio Marte que la ruta es deficitaria y demanda apoyo del gobierno.

Para Juan Hubieres, líder de otra empresa transportista, esa ruta es deficitaria por una supuesta sobre valuación de los autobuses.

Al adjudicarse la ruta de la Núñez de Cáceres, de donde fue erradicada la OMSA y todos los carros del concho, Conatra confiaba en las estimaciones del INTRANT de dar servicio diario a 12 mil pasajeros.