Nueva Delhi, India. El Gobierno de la capital de la India aprobó una nueva política que otorgará incentivos económicos de hasta 100,000 rupias (unos 1,000 dólares) a los ciudadanos que adquieran vehículos eléctricos y retiren de circulación sus automóviles antiguos, como parte de una estrategia para combatir la contaminación ambiental en una de las ciudades con peor calidad del aire del mundo.
La iniciativa forma parte de la Política de Vehículos Eléctricos de Delhi 2026, aprobada por el Gabinete de Nueva Delhi, y entrará en vigor el próximo 1 de julio. El objetivo del plan es acelerar la transición hacia una movilidad con emisiones cero antes del año 2030.
Además del incentivo económico, las autoridades de la capital india aplicarán una exención del 100 % del impuesto de circulación y de las tasas de matriculación para los vehículos eléctricos cuyo valor no supere los 3 millones de rupias (aproximadamente 36,000 dólares).
Las ayudas variarán según el tipo de vehículo. Los compradores de motocicletas y otros vehículos de dos ruedas podrán recibir alrededor de 360 dólares, mientras que los propietarios de tuk-tuks eléctricos tendrán acceso a incentivos de aproximadamente 600 dólares. Para los vehículos eléctricos ligeros destinados al transporte de mercancías, el subsidio alcanzará los 1,000 dólares.
Con esta política, el Gobierno busca acelerar el retiro de vehículos altamente contaminantes en una ciudad que cada invierno enfrenta graves episodios de polución y debe activar el Plan de Acción de Respuesta Gradual (GRAP), un protocolo que contempla restricciones a la circulación vehicular, suspensión de obras de construcción, teletrabajo e incluso el cierre temporal de escuelas cuando la contaminación alcanza niveles críticos.
Durante los episodios más severos, Nueva Delhi ha registrado índices de calidad del aire de hasta 700 puntos, una cifra que supera en más de 25 veces el límite diario recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS). De acuerdo con la plataforma AQI India, ninguno de los 180 días evaluados durante 2026 ha registrado niveles considerados seguros por el organismo internacional.
Como parte de sus medidas para reducir las emisiones, la capital india también mantiene la prohibición de circulación para vehículos de gasolina con más de 15 años de antigüedad y automóviles diésel con más de 10 años, además de exigir un certificado de emisiones vigente para poder abastecer combustible en las estaciones de servicio.
