El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, deploró la fiscalización que realiza el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) contra choferes de Santiago tras el aumento de cinco pesos en el precio del pasaje, y pidió a la institución realizar primero un estudio técnico sobre los costos operativos del sector.

Marte aseguró que la CNTT no busca confrontar a las autoridades, sino que el Intrant determine oficialmente cuánto debe costar un pasaje, al señalar que en los ocho años de vigencia de la Ley 63-17 nunca se ha realizado un estudio de costos del transporte público.

“Lo que le hemos pedido al director del Intrant es que envíe sus técnicos a las rutas y que digan cuánto cuesta realmente un pasaje. Nosotros nos acogeremos a lo que establezcan”, expresó.

El dirigente explicó que el reciente reajuste elevó la tarifa de RD$35 a RD$40, monto que, según afirmó, sigue siendo el pasaje por kilómetro más bajo de República Dominicana y de gran parte de América Latina.

Marte atribuyó el aumento al incremento sostenido de los costos operativos, como lubricantes, neumáticos, repuestos, mantenimiento de vehículos y alimentos, lo que, dijo, ha reducido la rentabilidad de la actividad.

Asimismo, denunció que los transportistas organizados en la CNTT operan sin subsidios estatales, a diferencia de otras empresas del sector y de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), que reciben aportes del Estado.

El presidente de la CNTT advirtió que la crisis económica ha provocado que más de 1,600 choferes abandonen el oficio en Santiago por considerar que la actividad ya no resulta sostenible.

Finalmente, reiteró su disposición al diálogo con el Intrant y exhortó a las autoridades a realizar una evaluación técnica que permita establecer una tarifa basada en los costos reales del servicio.