Durante una nueva entrega del programa “La Plaza Radio Show”, los panelistas debatieron el polémico tema del 10% de propina obligatoria aplicada a los servicios de delivery, una disposición que, según aclararon, no formaba parte del proyecto original de reforma al Código Laboral. Los comunicadores coincidieron en que esta propuesta “nació de la nada” y que ningún legislador ni institución ha asumido la autoría de su inclusión, lo que ha generado confusión y descontento en distintos sectores.
Uno de los participantes expresó que el Código Laboral es una reforma seria y profunda que aborda puntos de gran relevancia como el teletrabajo, la jornada laboral flexible y la cesantía, por lo que resulta lamentable que el debate público se concentre en una propuesta que “ni siquiera fue presentada formalmente”. Agregó que imponer un 10% de propina obligatoria al delivery representa una carga injustificada para los consumidores, quienes ya pagan por el servicio recibido.
En el espacio también se analizó la figura de la propina legal en los restaurantes, hoteles y salones, señalando que esta práctica podría ser revisada o incluso eliminada. Los panelistas recordaron que el consumidor paga actualmente un 28% adicional en la factura —entre impuestos y propina—, lo que afecta tanto el poder adquisitivo como la percepción del servicio recibido.
El diputado Gustavo Sánchez, del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), participó vía telefónica y confirmó que ha retomado un proyecto de ley presentado en 2011 que busca eliminar la propina obligatoria, dejando que el cliente decida voluntariamente si desea dejar una gratificación. Sánchez consideró que la práctica actual debe revisarse, tomando en cuenta experiencias internacionales donde la propina no es obligatoria y el buen servicio es parte de la cultura laboral.
Los comentaristas coincidieron en que el debate sobre la propina refleja un problema más amplio de transparencia y responsabilidad legislativa, y exhortaron a las autoridades a aclarar quién introdujo la propuesta del 10% para los deliverys. Además, insistieron en que es necesario educar al consumidor sobre sus derechos y fomentar un sistema de compensación justo para los trabajadores sin imponer cargas automáticas a los ciudadanos.
