El comunicador Dany Alcántara criticó la gran cantidad de vehículos en condiciones deplorables que circulan a diario en la República Dominicana, al considerar que “no se justifica que haya esa cantidad de chatarras circulando en el país”, una situación que, según afirmó, pone en riesgo la seguridad vial y agrava el caos en el tránsito.
Durante un análisis televisivo, Alcántara y otros panelistas mostraron imágenes de unidades del transporte público que operan incluso dentro del polígono central de la capital con puertas sujetas por varillas, sin luces traseras, placas amarradas con alambre y evidentes fallas mecánicas, lo que refleja la ausencia de controles efectivos por parte de las autoridades.
En ese contexto, plantearon la necesidad urgente de retomar un sistema de revisión técnica vehicular riguroso, similar al aplicado en otros países, al tiempo que recordaron que el antiguo modelo de “la revista” terminó desacreditado por la falsificación y la venta irregular del documento, lo que eliminó su función de control.
Como alternativa, sugirieron implementar una alianza público-privada que permita a empresas con experiencia internacional operar centros de inspección sin que el Estado tenga que realizar grandes inversiones. Según explicaron, el costo del servicio sería asumido por los ciudadanos como una garantía colectiva de seguridad vial.
Los comentaristas también advirtieron que la falta de mantenimiento provoca que vehículos se queden averiados en túneles y avenidas principales, generando congestionamientos severos, además del peligro que representan patanas y camiones que circulan sin frenos adecuados o con neumáticos en mal estado.
Asimismo, recordaron intentos fallidos de deschatarrización realizados en el pasado, como durante el gobierno de Joaquín Balaguer, cuando se financiaron vehículos nuevos a cambio de los viejos, pero muchos beneficiarios no entregaron las unidades obsoletas, lo que frustró el objetivo del programa.
De acuerdo con los datos citados en el espacio, el 52 % del parque vehicular dominicano tiene más de 20 años de antigüedad. Para Alcántara y los panelistas, el desorden persiste por la falta de visión y voluntad política para enfrentar los intereses que se benefician del caos y aplicar medidas firmes que garanticen un transporte más seguro y organizado.
