Villa Altagracia, 16 de julio de 2025 – El reciente cobro del nuevo peaje en el kilómetro 32 de la Autopista Duarte, Sube tarifa de pasaje en el transporte público hacia y desde Villa Altagracia, alertan conductores y pasajeros.

Antes del cobro, el pasaje costaba RD$60; tras la instalación del peaje, aumentó inicialmente a RD$100 en un solo sentido, pero ahora se mantiene en RD$100 ida y RD$100 vuelta, lo que para muchos representa un incremento diario significativo.

Testimonios relevantes:

  • Epifanio de la Rosa (pasajero): “Antes el pasaje era a 100 pesos”, afirmó, lamentando que el aumento no se ajusta a los ingresos.

  • Danilo Rodríguez (chofer): “La única opción es si nos ponen el peaje de ida y vuelta… nosotros pagamos ida y vuelta, 100 y 100 años”.

La decisión no estuvo exenta de protestas: en mayo, Villa Altagracia se paralizó mientras comunidades exigían un “paso rápido” que permitiera evitar el cobro doble, con reclamos de cobro solo en un sentido.

Este peaje, vigente desde el pasado 6 de abril, representa un fuerte impacto para los usuarios especialmente aquellos que trabajan o estudian en Santo Domingo, llegando a impactar hasta un 10 % del salario mínimo para un vehículo particular, según un análisis publicado por Listín Diario.

Impacto económico:

  • RD$100 por trayecto implica unos RD$2,200 adicionales mensuales para un vehículo que circula diariamente.

  • El pasaje público refleja ese costo, lo que genera presión financiera en los usuarios.

Reclamos ciudadanos:

  • Exigen la implementación de un sistema de paso rápido mediante tarjeta, con tarifa diferenciada para residentes.

  • Solicitan cobro sólo de ida, o una reducción sustancial para quienes se movilizan cotidianamente hacia Santo Domingo.

Próximos pasos:La presión local sigue en aumento. Mientras esperan soluciones del Ministerio de Obras Públicas o RD Vial, los transportistas y residentes advierten que continuarán las medidas de presión si no se ajusta el cobro.

Ante esta situación, los comunitarios advierten que el alza del pasaje no solo afecta su economía diaria, sino que también limita el acceso a oportunidades laborales y educativas en Santo Domingo. Reclaman que el Gobierno central escuche sus demandas y recuerdan que Villa Altagracia sigue siendo una zona de desarrollo intermedio que no puede asumir los mismos costos de peaje que sectores más cercanos a la capital.