Julio Martínez Pozo critica las medidas transitorias para aliviar el tránsito en Santo Domingo: “Sin infraestructuras, no hay solución de tránsito”.
Santo Domingo, RD — El comunicador Julio Martínez Pozo expresó su escepticismo respecto a las recientes medidas transitorias anunciadas por el gobierno para mejorar la movilidad en el Gran Santo Domingo.
Martínez Pozo subrayó que, aunque las iniciativas como cambios en horarios, prohibiciones de giros a la izquierda y sincronización semafórica son buenas intenciones, no representan una solución efectiva a largo plazo.
“Todo este programa de buenas intenciones no es la primera vez que escuchamos anuncios similares. Ojalá que algunas de estas medidas se apliquen y traigan algunos paliativos, pero el problema del tránsito en Santo Domingo no se resuelve solo con reorganizar horarios o cambiar señales”, afirmó.
El comunicador añadió que la verdadera raíz del problema radica en la falta de inversión en infraestructura.
“Se le está haciendo un poquito tarde para anuncios y las reiteraciones de medidas que luego se quedan a medias sin seguimiento. La realidad es que sin obras de infraestructura, no hay solución de tránsito”, enfatizó. Según Martínez Pozo, la ejecución presupuestaria en infraestructura es insuficiente, con apenas un 1.6% del 2.2% presupuestado destinado a obras en la capital.
Así también criticó la lentitud en la ejecución de proyectos y advirtió que, mientras tanto, las soluciones temporales solo ofrecen alivios momentáneos. “No podemos seguir con anuncios que no se cumplen ni con inversiones que no se realizan. La infraestructura es la clave para mejorar realmente la movilidad”, concluyó.
Las declaraciones de Martínez Pozo reflejan la preocupación de sectores especializados sobre la necesidad de acciones concretas y sostenibles para solucionar la problemática del tránsito en el país, que afecta diariamente la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Medidas del Gobierno
El Gobierno anunció un plan integral para transformar el tránsito en el Gran Santo Domingo, que incluye reconfiguración vial, nuevas normas de parqueo, más agentes en las calles y horarios laborales escalonados para empleados públicos. Desde el 23 de junio, grúas comenzarán a retener vehículos mal estacionados, y agentes de DIGESETT iniciarán campañas de sensibilización y multas. Se restringirán giros a la izquierda en más de 25 intersecciones para mejorar la fluidez del tráfico.
Además, se optimizarán semáforos, se gestionará mejor el tráfico en corredores principales y se incorporarán más de 700 nuevos agentes con cámaras corporales. Los horarios para servidores públicos se dividirán en dos bloques, y algunas instituciones ampliarán su jornada hasta las 9:00 p.m. El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) llamó a la colaboración ciudadana para asegurar el éxito de estas medidas que buscan reducir el caos vehicular y mejorar la seguridad vial en la capital.
