En Somos Pueblo Tv, cuentan que los ricos pretenden privatizar puertos con nueva ley de Comercio Marítimo.
El Piro entrevista a Juan Carlos Paredes Leonardo (ASOBUQUE) y Johnny Matos (ASODOSHIP).
Quienes representan al sector de ship chandler, que son los que se encargan de suministrar lo que necesiten los buques que vienen al país.
Estos denuncian que el nuevo proyecto de ley de comercio marítimo, aprobado por el Senado.
Y pendiente de aprobar en la Cámara de Diputados, eliminaría a más de 70 pequeñas y medianas empresas.
Empresas que suelen generar más de 3,000 empleos en el país dominicano.
Por otro lado, beneficiaría a las navieras, las cuales pertenecen a las familias más poderosas del país.
Informaciones sobre el proyecto de ley
La Ley tiene el objetivo de regular, dentro del territorio de la República Dominicana, los hechos y relaciones jurídicas relativas a las naves marítimas nacionales y extranjeras.
Así como aquellos que surgen del transporte y demás actividades marítimas.
Esto para asegurar y proteger los legítimos derechos e intereses de las partes involucradas.
Y, a la vez, promover la seguridad y el desarrollo del sector marítimo, la economía y el comercio en el país.
El proyecto señala que es necesario definir una política marítima nacional.
Con una visión integral de Estado hacia el sector marítimo y portuario.
Dotando al país de un registro de naves marítimas que incentive el crecimiento de la flota nacional.
Esta posee numerosas ventajas competitivas derivadas de su posición geográfica y su condición de Estado ribereño y archipelágico.
Por lo que es necesario actualizar su marco jurídico, que le permita explotar estas ventajas.
Y a la vez, responden a la realidad de un mundo globalizado que genera un comercio internacional cada vez más acelerado.
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